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如何判断电动叉车的零部件是否需要更换,电动叉车厂家

文章作者:小编 人气: 发表时间:2021-01-16 16:01:04

        电动叉车的使用寿命约为5年左右,但实际使用中不少情况是不到这个时间电池就不能用了,这很大程度上与错误的使用方法有关,如果不按照正确的电池使用方法会直接导致电池的报废和故障,缩短使用寿命,影响正常使用。下面,济宁格林为大家列举了以下常见的错误使用方式:人为过度放电,通常,电池放电是有一定的标准的,即如果电池静止电压12V系列小于10.50V,16V系列小于14V,则视为过放电,过放电对电池的损伤很严重,过放严重的话,正极板会出现发红僵硬,正极汇流也会呈现红色。 

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        人为浸水,人为浸水会造成的危害是直接导致电池极柱的腐蚀,如果电池正负极进入水中,则会产生水的电解,极柱在电解的作用下,生成绿铜,通常这种情况比较少见,属于人为破坏。人为变形,这种操作方式是指用高压充电器将电池直接充变形,举个例子,60V充电器充48V电池,由于48V的电池充电时电压无法上升到60V充电器的最高电压数值,所以充电器将一直处于工作状态,而且整个充电过程一直维持着高电压,这种情况持续约10小时内就能使电池变形。 

        外部热源导致电池变形,这种情况主要是由于电池外壳受到外部热源的烘烤,形成自发性鼓起,变形面往往仅限单一部位,其他外观严重,严重时变形部位仅剩一层薄膜。电池烧伤,产生烧伤的条件大致包括内部短路和外部短路2种,内部短路即极板相连,如果极板相连严重,电池不能保存,所以理论上不存在这种现象。而外部因素就是导线破皮碰线导致,如果烧毁处靠近正极一侧表面,导线明显有破皮现象,这种情况就是外因所致,不是电池质量问题。长期欠充饿死电池,出现这种情况主要是由于长时间不充电导致,这会让电池“饿死”,即电池极板发生不可逆硫酸盐化,在电池故障中较为常见,造成电池失效。极板硫酸盐化主要表现为:充电时电压很快上升,过早析出气体,温度上升快;放电时电压下降快,容量小。

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        如何判断电动叉车的零部件是否需要进行更换呢。如果零部件的磨损程度>公差,但尚未超出次配合公差的,是可以不用更换,继续使用一段时间的,但一旦超出次配合公差,则需要及时更换。如果因零部件的磨损而导致电动叉车的相关功能不能正常实现,如:离合器失去传递动力的作用、液压件不能够达到既定的压力、凸轮配气系统实现不了既定的运动规律等情况,应该进行更换或维修。对于有的零部件,尽管在磨损之后能够完成正常作业功能,但是确使性能降低,像传动齿轮在产生了磨损后,尽管也可以达到传递既定的转矩、速度,但确因间隙太大、噪声升高、效率下降,导致传递过程中的平稳性受到影响,此时应根据磨损程度考虑进行修复、更换。对于影响工作效率的电动叉车零部件磨损情况应尽早更换,像气缸等零件一旦产生严重磨损后,会导致发动机效率降低,应尽早更换。在零部件维修还是更换的经济性方面,可以在确保不影响使用效果的前提下,根据维修、更换费用的多少与修复后使用寿命的长短,综合衡量后作出判断。